Lamiera zincata è una lamiera di acciaio trattata in modo speciale, inclusa la zincatura a caldo. Pertanto, l'acciaio viene immerso in un crogiolo di zinco, in modo che la piastra d'acciaio sia completamente ricoperta da questo metallo.
Talvolta, a seconda della specifica lastra, l'immersione può essere effettuata in una lega zinco-ferro.
In ogni caso, quando va a caldo, rimane completamente attaccato all'acciaio, tanto che l'acciaio e il bagno diventano inseparabili.
Ciò è particolarmente vero per lo zinco e le ferroleghe, che impediscono maggiormente la frammentazione.
Presenta quindi una piastra interna in acciaio dello spessore della piastra in acciaio, ma ha anche un rivestimento di zinco, rendendolo galvanizzato.
Pertanto l'acciaio è completamente protetto dal contatto con gli agenti esterni ed atmosferici.
In ogni caso ha le stesse capacità di taglio, foratura e punzonatura di qualsiasi altro tipo di lamiera.
La differenza principale è l'esistenza di un nuovo strato metallico, utilizzato come strato protettivo della carrozzeria in acciaio.
Le caratteristiche determinanti di questo tipo di lamiera
Dalla sezione precedente, lamiera di acciaio zincato molte caratteristiche.
Tuttavia, come affermazione più chiara e concisa, possiamo discutere quanto segue.
Non è realizzato interamente in acciaio.
Sebbene la maggior parte della sua massa sia costituita da acciaio, lo strato esterno è costituito da altri metalli.
Di solito si tratta di zinco (Z), in alcuni casi di lega di zinco-ferro (ZF).
Mostra grande flessibilità nelle sue applicazioni.
Questo perché permette di tagliare, forare, profilare, ecc.
Infatti tagliamo, pieghiamo e fustellamo a misura.
Per garantirne la qualità, la funzionalità e la durata, è rigorosamente regolato dalle norme europee.
EN 10346 La norma stabilisce le linee guida per lo spessore dello strato protettivo, la purezza dello zinco e il processo di zincatura.